IATA DGR 64 (2023) ಮತ್ತು ICAO TI 2023~2024 ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಸರಕುಗಳಿಗೆ ವಾಯು ಸಾರಿಗೆ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಮತ್ತೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಜನವರಿ 1, 2023 ರಂದು ಜಾರಿಗೆ ತರಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಾಯು ಸಾರಿಗೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಪ್ರಮುಖ ಬದಲಾವಣೆಗಳುಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು2023 ರಲ್ಲಿ 64 ನೇ ಪರಿಷ್ಕರಣೆಯಲ್ಲಿ:
(1) ಪರೀಕ್ಷಾ ಸಾರಾಂಶದ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲು 3.9.2.6.1 ಅನ್ನು ಪರಿಷ್ಕರಿಸಿಬಟನ್ ಸೆಲ್ಉಪಕರಣದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ರವಾನಿಸಲಾಗಿದೆ;
(2) ವಿಶೇಷ ಷರತ್ತು A154 ರ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿUN 3171ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾಲಿತ ವಾಹನ;A154: ತಯಾರಕರು ಸುರಕ್ಷತೆಯಲ್ಲಿ ದೋಷಯುಕ್ತವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸುವ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವುದನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅಥವಾ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸಂಭಾವ್ಯ ಶಾಖ, ಬೆಂಕಿ ಅಥವಾ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸುರಕ್ಷತೆಗಾಗಿ ತಯಾರಕರು ಹಿಂಪಡೆಯಲಾದ ಕೋಶಗಳು ಅಥವಾ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಕಾರಣಗಳು ಅಥವಾ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಅವು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಅಥವಾ ದೋಷಯುಕ್ತವೆಂದು ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದರೆ).
(3) ಪರಿಷ್ಕೃತ PI 952: ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದಾಗ ಅಥವಾ ದೋಷಪೂರಿತವಾದಾಗ, ವಾಹನವನ್ನು ಸಾಗಿಸುವುದನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ.ಮೂಲದ ದೇಶ ಮತ್ತು ಆಪರೇಟರ್ನ ದೇಶದ ಸಂಬಂಧಿತ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಅನುಮೋದಿಸಿದಾಗ, ಪ್ರಯೋಗ ಉತ್ಪಾದನೆ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಉತ್ಪಾದನೆಗಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೋಶಗಳನ್ನು ಸರಕು ವಿಮಾನದಿಂದ ಸಾಗಿಸಬಹುದು.
(4) ಪರಿಷ್ಕೃತ PI 965 ಮತ್ತು P1968: IB ಷರತ್ತುಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸಲಾದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಪ್ಯಾಕೇಜ್ 3m ಪೇರಿಸುವಿಕೆಯ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ;
(5) PI 966/PI 967/P1969/P1970 ಅನ್ನು ಪರಿಷ್ಕರಿಸಿ: ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಅನ್ನು ಓವರ್ಪ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿದಾಗ, ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಅನ್ನು ಓವರ್ಪ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ ನಿಗದಿಪಡಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ನ ಉದ್ದೇಶಿತ ಕಾರ್ಯವು ದುರ್ಬಲಗೊಳ್ಳಬಾರದು ಎಂದು ಷರತ್ತು II ಗೆ ತಿದ್ದುಪಡಿ ಮಾಡಿ ಓವರ್ಪ್ಯಾಕ್, ಇದು 5.0.1.5 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಲೇಬಲ್ನಲ್ಲಿ ಫೋನ್ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುವ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಲೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸಿ.ಡಿಸೆಂಬರ್ 31, 2026 ರವರೆಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಅವಧಿ ಇದೆ, ಅದಕ್ಕೂ ಮೊದಲು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಮಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಬಹುದು.
(6) ಸ್ಟ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಆಧಾರವಾಗಿದೆGB/T4857.3 &GB/T4857.4 .
① ಪೇರಿಸುವ ಪರೀಕ್ಷೆಗಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಾ ಮಾದರಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ: ಪ್ರತಿ ವಿನ್ಯಾಸದ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ತಯಾರಕರಿಗೆ 3 ಪರೀಕ್ಷಾ ಮಾದರಿಗಳು;
②ಪರೀಕ್ಷಾ ವಿಧಾನ: ಪರೀಕ್ಷಾ ಮಾದರಿಯ ಮೇಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಬಲವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿ, ಎರಡನೇ ಬಲವು ಸಾರಿಗೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅದರ ಮೇಲೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಅದೇ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ಗಳ ಒಟ್ಟು ತೂಕಕ್ಕೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಪರೀಕ್ಷಾ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಕನಿಷ್ಠ ಪೇರಿಸುವಿಕೆಯ ಎತ್ತರವು 3m ಆಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಾ ಸಮಯವು 24 ಗಂಟೆಗಳಿರಬೇಕು;
③ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತೀರ್ಣರಾಗಲು ಮಾನದಂಡಗಳು: ಪರೀಕ್ಷಾ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಮಿಂಚಿನಿಂದ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಬಾರದು.ಅನುಸರಣೆ ಅಥವಾ ಸಂಯೋಜನೆಯ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ಗಳಿಗಾಗಿ, ಒಳಗಿನ ರೆಸೆಪ್ಟಾಕಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಒಳಗಿನ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ಗಳಿಂದ ವಿಷಯಗಳು ಹೊರಹೊಮ್ಮಬಾರದು.ಪರೀಕ್ಷಾ ಮಾದರಿಯು ಸಾರಿಗೆ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಪ್ರತಿಕೂಲ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಹಾನಿಯನ್ನು ತೋರಿಸಬಾರದು, ಅಥವಾ ಅದರ ಬಲವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಅಥವಾ ಪೇರಿಸುವಲ್ಲಿ ಅಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ವಿರೂಪ.ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ತಂಪಾಗಿಸಬೇಕು.
Anbotek ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾರಿಗೆ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಹಲವು ವರ್ಷಗಳ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಗುರುತಿನ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಉದ್ಯಮದ ಅತ್ಯುನ್ನತ UN38.3 ತಾಂತ್ರಿಕ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ IATA DGR 64 ಆವೃತ್ತಿಯ (2023) ಸಂಪೂರ್ಣ ಪರೀಕ್ಷಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ನಿಯಂತ್ರಕ ಅಗತ್ಯತೆಗಳಿಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಗಮನ ಹರಿಸಲು ಅನ್ಬೋಟೆಕ್ ನಿಮಗೆ ಪ್ರೀತಿಯಿಂದ ನೆನಪಿಸುತ್ತದೆ.ನೀವು ಯಾವುದೇ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಸಹಾಯ ಬೇಕಾದರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ!
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್-24-2022